度重なる愚痴ブチまけなこの記事、なんか自分でも切なくなってきます。。
しかぁーし、ココで自分に負けちゃイカンのだぁーっ！などと吼えながら、原稿用紙に向かっています。

じゃあなんでこんな記事書いてるの？
それはねパソコンで調べ物しながら論文を練るからだよハニー

てか…ハニーて誰だ…（壊）


そんな調子で論文を綴っていますが。
相当追い込まれているのは、自分でもよく分かっています。
ええ、分かっていますとも。
そしてこのブログが、非常にマイナーな事も分かっています。
ええ、分かっていますとも。

しかし私の人生、とんでもない所でドッキリが待っていたりするのですよ。

今日、推薦して下さる先生が時間を作って下さって、以前にFAXで送った論文に赤字を入れて下さったのですが、その時に今回の受験者数が判明。
７人。全国で、７人。
しかも２次試験の内容と面接官までわかるとは。
組織の透明性とかいう問題ではないようにも思われるこの状況。
ていうかココまで分かってたらヘタこけない（号泣）。
ええもう放心状態で帰ってきましたとも。

だけど私の人生、ドッキリはこれで終わりゃーしない。

久しぶりにこのブログの過去記事を読んでみようと思い立ち、ページをぐりぐり下げていったら。
「最近のトラックバック」に何やら新しい記載が。
しかもちょっと海外っぽい文字群、何だろう？と思ってとんでみたら
なんと日産ティーダのブログに！
しかも新車の紹介の記事!!

に…日本を代表するような企業の最先端記事とココがつながっているって・・・
やーもぅ今日がエイプリルフールだからってソレはナシでしょー？

しかしトラックバックの日付は３月１３日。
早く気付け私…そして認めろ私…
書き散らかすばかりでぜんっぜん管理してない事を認めろ（ってそっちかぃ！）

珍事？椿事？もうどっちでも正解！
快挙だよ！！


…そんなこんなで遅くなりましたが。
記事を書いて下さった日産自動車の菊池さん。
探して下さってありがとうございました。
もしお時間がありましたら、他の記事もお読みください。
そして、こんな凄まじい運転センスの人間でもすいすい運転が可能なクルマを開発して下さい。

お願いします。

ぬはぁっ。
とっ散らかってるわ…ホントすみません。
失礼いたしました。
とっとと論文書きに戻ります。ハイ。