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| ｢速度｣ってナニ？ |
無事に、九州旅行から帰ってきました。
大の携帯嫌いの母もいたため、更新がなかなかできませんでした。
九州に着いてからは、ほとんど特急を乗り継ぐ旅行。
フリーパスを使ったのですが、JRの正規料金だったら一体どうなっていたのか、怖くて計算できません。
それにしても、JR九州の車両はものすごくバリエーション豊富です。
次はどんな電車なのかな、という楽しみは、車の移動にはないものです。
ですが車窓から見える風景、ほとんどの建物と同じくらいの駐車場にびっくり。
車がないと生活できない、と言っていた元JRマンのおじさんの言葉が、重かったです。
訪れる人と暮らす人の違い、思い知らされた瞬間でした。
そんな旅行も往復は飛行機。
福岡空港を出る私の便は最終…21時15分発。
空港に向かう途中に｢お父さん｣に会ったのに、離陸してから見える夜景にあるはずの｢お父さん｣の住んでいるあたりがわからない。
当然の事かも知れませんが、結構ショックでした。
親戚のおじさんやおばさんの住んでいる位置もわからない。
当然とわかっていても、ショック倍増でした。
…そして私の相変わらずな生活は、ゆるゆると始まっています。
そして、思うことがひとつ。
あまりにも移動速度がいつもと違い過ぎると、ヒトは体内時計に時差ぼけを起こすんじゃなかろうか、という仮説。
多分人は、その生活サイクルに沿って、基準速度を持っているのだと思います。
例えば日本中を新幹線で移動しているビジネスマンは、各駅停車の移動がかったるく感じるはずで。
例えば買い物に行くのに車を使っているオバチャンは、自転車で近所のコンビニには多分、イライラするから行かないはずで。
その考えからいくと、私の基準速度は｢徒歩｣になります。
そんな人間が特急を乗り継いで移動をしたら…
ましてや飛行機に乗ったら…。
私の基準速度が｢二輪・四輪レベル｣になるのは、一体いつになるのでしょうか…
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| 免許デビューは空港。 |
ここ暫く、クルマと縁のない生活でした。
こちらに帰ってきてすぐ、家族３人の九州旅行が持ち上がり、チケットの手配に奔走＆忙殺される毎日。
そんな中、本免の試験を受ける状態でした。
…パックツアーじゃないの？と思われたアナタ、正確です。
そのテの申し込みは10日前には締め切られるため、親戚回りが目的の今回の旅行は先方の都合などもあいまってツアーの申し込みは間に合わず、全くの手探りに手作りで始まったのです。
言い出しっぺの弟は何の手も出さず、口だけ挟む有様。
会社員がそんなに偉いんかっヽ(*｀Д´)ノと、脳内で何度殺しかけた事か(笑)…
笑えないなぁ…
そんなこんなで、その旅がこれから始まります。
今、羽田空港。
自宅の最寄り駅から20分弱で着くとは嬉しい誤算。
チケットの手配中に見た時刻表、懐かしい地名を見つけた事を思い出します。
全国地図の中の四国に、スッと走る電車の線。
駅名がうじゃうじゃ並ぶ中に見つけた｢鴨島｣の名前。
あー…このあたりで泣き笑いの○日間を過ごしたのかぁ。
思わず、遠い目になります。
思い出しても、遠い目になります。
だけど、その地図くらいに四国が見える高度って、どれくらいなんだろう…
とりあえず、私の免許デビューは空港カウンター。
公的身分証明書として、提示することになります。
四国…見えるかな。
阿波中央橋、見えるかな。
ていうか、窓側かな。
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| 過労の心臓が発熱を。 |
…改めて、昨日の事を思い出してみます。
前日、教習所でもらったベスト問題集800、通称ベス問をいきなり一気に解き、教本を一気読みし、間違えた問題を解き直すという荒行を繰り出しました。
教習所で一問も解く事のなかったベス問。
言い訳ではありませんが、教習所では｢武蔵｣というパソコンの問題集ばかりやっていました。
なので、初めて解く問題の山。
ろくすっぽ教本の見直しもせずに解いた問題の山。
終わった頃には深夜２時。
布団に入っても眠れず、｢寝るのも能力のひとぉつ！｣などと叫ぶうちに意識をなくすように落ちてしまい、さすがに朝６時にアラームで叩き起こされた時に、枕元に昨日覚えたものが落ちてないかチェックする慌てっぷり。
そんな私の性格というかキャラを知っている｢代表・ひとり応援団さん(以下、ひとりさん)｣が試験場まで一緒に付き添ってくれました。
私の受験地は二俣川。
電車を乗り継いで到着すると、道路にはなんとなく人の帯。
途中、試験対策の教室がところどころにあり、何時に起きてココに来てどんだけ勉強してるのかと不安に駆られる中、帯に乗せられるように試験場に到着。
びっくりしたのは、試験場には｢神奈川県警察本部｣とあること。
しかも｢場内｣の広さがハンパない！
こんなデカさの場内で検定を受けたら、私は多分ひとたまりもありません。
朝の８時前だというのに、人がうじゃうじゃいる中をかき分け、申請書だの証紙だの揃えて、手続きを済ませます。
ひんやりとするコンクリートの構内の床はタイル張り。
この秋一番の冷え込みも手伝って、室内なのに冷蔵庫並みの冷たさ。
国鉄時代のホームの写真に確かこんなプラスチックの椅子があったよね的な70年代風の椅子が体温を奪い放題奪い、挙げ句腰掛けることまで拒否する方向の静かな暴力に耐え切れず、喫煙所の中庭と思しき場所に飛び出して、寒風横殴り一発。
それでも吸いたいのが喫煙者の悲しさ。
そして集合場所に戻ると、ほんのわずか暖かさを感じるさみしさ。
時間は刻々と迫り、体も寒さに痛めつけられ、教本のワンポイントアドバイスも頭に入らず、瞳孔が開ききるころ、試験場への誘導が始まりました。
そこで真っ先に｢アナタこっち｣と私は弾かれました。
併用で教習所を卒業した私は、多種目受験生。
扱いが違ったのです。
弾かれた人は私の他に、男性２名。
ほどなく受験会場に通され、さらにのけぞる光景。
こんなに受験生が?!という状況。
VIP待遇でもなんでもなく、大勢の受験生の目に晒されながら、席に着きます。
高校の時に使っていたような机と椅子。
説明がするする終わり、そこで自分の受験番号を知らされ、発表時間を聞かされていきなり試験開始。
…ひと通り問題を解いて｢基準時計｣を見て、愕然。
ベス問の本免問題集の時より、大幅に時間がかかっています。
試験官の方はマニュアル通り、いつもの流れ作業的に｢あと20分｣とカウントを取り始める中、解き終わった人達がボロボロ席を立ち始めます。
何度見直ししてもわからぬものはわからぬ！間違えておる！と席を立ったのは５分前。
問題と解答用紙を渡した時、その試験官が私の申請書をチェックして｢え、二輪受験なのに原付免許ないの？｣と驚かれた方と気付きました。
…会場を出てひとりさんの所に行くと、こちらの方が深刻な状態でした。
体は冷えきり、あまりの寒さのためにリバースしてしまうその状況は、どっちが受験生なのかわかりません。
そんな状況下、刻々と発表の時間が近付きます。
電光掲示板に番号が出れば、合格。
教習所の受付で見た、番号のランプが光るタイプではありません。
ああいうものを想像していただけに、ちょっとがっかりしましたが、実はこれが厄介で。
えらくもったいぶる発表のやり方。
ミリオネアの最終問題でファイナルアンサーと叫んだ後、みのに見据えられた解答者の気持ち。
さらに私の番号、142は最後の番号。
いつ番号発表なんだよ、という空気が飽和状態を突破した瞬間、番号が出始めました。
１コずつ、でっ、でっ、でっ。
時間をかける上に、表示されない番号は丁寧に場所を空けて次の番号を表示するやさしさつき。
｢いっぱい死人｣のどんケツ142番、表示されなきゃわからなくない？と思われるかも知れませんが。
"この盤には受験番号100番〜142番が表示されます"という表示が、どれだけ憎たらしかったか。
そんな中、でっ、でっ、でっと表示が始まり、おっ、とか、うわっ、とか声があちこちから聞こえる中、最後の｢でっ｣を待ちます。
ぐったりしているひとりさんと私。
どっちが142番かわかりません。
…番号は次々発表され、最後の番号は｢ぼっ｣とつきました。
142番。
つきました。
思わず｢ぅをーっ！｣と声を上げる私は正にケダモノ。
猛獣が警察のお墨付きをもらって、路上に放たれた瞬間です。
…未だに手元の免許証が、信じられません。
そんな私は今、熱を出しています。
試験会場でもらったのか、知恵熱なのか、よくわかりません…
よく見れば、免許証の写真の私は、目が血走っていました。
どこまでも、猛獣のようです。
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| 未だに心拍数200。 |
まだドキドキしています。
試験が終わって帰宅しても緊急は続き、そのあまりに寝てしまいました。
落ちるように、というのが近いです。
意識途絶。
復活してもなお、まだバクバク。
まだ、信じられません。
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| 心拍数200オーバー |
試験場に着きました。
手続きも終わりました。
後は、受験。
頑張るぞっ。
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| 夜でも霹靂。 |
久しぶりに、親友の所に遊びに行きました。
いきなり、職場に突撃です。
ありがたいことにブログをよく見に来て下さる方で、私の悪戦苦闘はもちろんご存知の方。
久々の再会に、話は尽きません。
今頃何やってるんだろうねぇ、と、ここでも話題になっていたとか。
あぁ…つつましく今は暮らしているというのに°･(ノД`)･°･
ひとしきり思い出話などなどで盛り上がった後、親友の目がキラリと光りました。
私と同じ、こういう時は｢自分には極上の、相手には最悪の｣シチュエーションの始まりの合図。
…唐突に、幕は切って落とされました。
オートマこわいぃと軟体動物化する私の腕をがっちりロックして、満面の笑みで助手席へ。
一方通行まみれの人通りの少ない路上。
親友の運転は、ホントに｢楽しそうな｣感覚が伝わり感じの運転。
車はおもむろに停止し、弾けんばかりの笑顔で交代を迫ります。
白旗を挙げてもゴーサインか…と諦め、運転席に。
思いっきり、卒検の時のことを思い出しました。
｢はいじゃあ見通しの悪い交差点抜けて左ねぇ…｣｢じゃあそこまっすぐねぇ…｣
笑いをこらえているのが運転していてもわかります。
それが頂点を越えた瞬間。
…私は指示通りに運転しているだけなので、大通りに入る時に、
｢どこ？どこ行くの?!停止前に指示器出すのにどこっ?!｣と、ひとしきり叫んだ後、絶叫しました。
｢後ろにタクシーがっ！しかも割増光ってるっ!!｣
…前後にタクシーの護衛付きで、そのまま左折。
親友の顔色が変わってきているのがわかります。
停止して助手席側を向くと、暗がりでもわかる程の赤い顔。
笑いを必死に噛み殺していたとわかっても、私の心臓はまだバクバク。
助手席に座っただけでそんなに緊張するぅ？というのを｢楽しそう｣な雰囲気と見てとった私は間違いではなかったのですが…
自宅近くまで送ってくれた時、信号の｢青色灯火｣に照らされていた親友の顔は、まだあかあかしていました。
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| 熊手で引き寄せるは… |
今日は一の酉。
月２回通う教室の方々と、浅草の長国寺に行きました。
朝10時に待ち合わせ、お寺を目指します。
既に屋台が立ち並び、ベビーカステラやら串ステーキやらの匂いの立ちこめる中、びっしり並ぶ熊手屋さんをかき分け、お祓いの場所にたどり着きました。
お願い事を書く段になり、手が止まりました。
家内安全病気平癒厄除開運。
商売繁盛開運招福良縁成就。
まるで四字熟語。
煩悩オンパレード。
でも、私が真っ先に書いたのは、
交通安全。
合格祈願。
意識が変われば変わるものです。
子の字の書かれた土器(かわらけ)を頂き、再び人混みの中に。
浅草の仲見世通りは、日本語率がえらく低く、七五三とあいまって、さながらテーマパークのようでした。
阿北ボケは、まだまだのようです。
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| ぷりぷりにけつ。 |
地元での生活もだらだら始まり、何かと振り回される事が多くなってきました。
ですがソコは｢今まで｣の生活。
…もっとも、
起きる→ゴハン→メール→ブログ→セールスの断り→メール→ゴハン→メール→読書→メール→ラジオかけて掃除→メール→ゴハン→メール→お風呂→メール→ビール→ＣＤかけてお絵描き(以下略)
…というのが｢日常｣という、大切な何かを忘れているのも、いかがなものかと。
生活でなくもはや生態。
自分で自分が怖くなる恐怖と闘いつつ、｢日常｣にドロドロ溶けています。
そんな私を心配してか、リアルに伸びはしなかったものの、首を長〜くして私の四国大陸からの到着を待っていたある人がバイクに乗せてくれるという事になりました。
数々の武勇伝を持つその人は｢今はおとなしくマジェスティの250｣に乗っています。
オートマこわいぃと騒ぐ私に、先に乗れとの合図。
運転席に座ってハンドル握って怒られました。
二輪オートマは、後部座席の人を先に座らせるのだそうです。
だいたい本試験受けてないで運転もどうかと思うけど、後ろの人から乗るって教習所で教わらなかったの？と聞かれ、
私はミッション教習だから運転手が先だし、２人乗りは来年だっ
と答え、また怒られ。
さらに、オートマ｢限定｣ですが何か？と、じわじわ言われる有り様…
いくら紳士的でも、怒り方が紳士的という言葉自体が、説得力はどっち方向にも消滅です。
そしていよいよ発進。
二輪初路上。
いきなり40キロ。
道路に30って書いてあるぅぅぅ
という私の声は耳に届かず、車うじゃうじゃの道路に突っ込んでいきます。
…あっちこっちくるくると生活圏内を周り、帰ってくる時の信号待ちで、ソレを見てしまいました。
両足着地で待っている脚が、ぷりぷり震えていました。
思わず、
あし震えてるけど、どうしたの？運転、こわいの？
…発進直後、60キロという(私にしては)未知の猛スピード。
降りてから、二人乗りの運転技術の難しさをしこたまご教授いただきましたが、60キロの世界初体験の私には、八つ当たりに近いものもありました。
…こんなだから、技能がスゴいことになっちゃったのかな(ﾉ_･｡)
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| 知らないのは強い。 |
ンヶ月ぶりに、実家に行きました。
実家を田舎、と言い換えると私の田舎は東京。
…結構、教習所にいる時に説明するのがしんどかったのですが、電車を乗り継いで、どうにか辿り着けました。
私のしでかした数々の所業に母は大笑い。
何故、真剣になればなる程他人の失敗は笑い話になるのか、ものすごい疑問です。
…でもよくよく考えれば、自分でも笑っちゃうのですが(^^;)
そんな時に、衝撃の事実。
親戚のおじさんが白バイの隊員。
既に退職していて、もう今は乗れないだろうとはいうものの、いかにも駐在所の気のいいおまわりさん的なおじさんのイメージは見事、粉砕。
さらに、数年前に１度会ったきりのおじさんも、偉い人の護衛と先導をする仕事だったとか。
…自衛隊の。
どのタイミングで何を喋り出すかわからない母も、半世紀近く昔に免許を取っています。
更新のお金がなくて失効した母。
ボコボコいろんな話を繰り出す母の運転、ちょっと見てみたくなりました。
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| 迷走するリハビリ。 |
昨夜、｢長女｣と飲みに行きました。
今まで見慣れていた教習所でなく、新宿のアルタ前で｢長女｣に会った瞬間、
帰ってきたんだ…
と、思わされました。
久しぶりの会話もしばらくは教習所ネタ。
ところが微妙に噛み合わない。
当然です。
彼女が卒業して、私がいた時間のタイムラグがある分、
彼女が体験した分と私が体験した分と、
違いがあるのは当然です。
伊達に教習生手帳２冊持ってないよ(汗)ニヤリ。
それに、同じ人の呼び方が違うのです。
合宿生の方ならよく分かるかと思いますが、会話の始まりは｢なんとなく｣なのです。
そのため、結構話し込んでも名前を知らず、その人の特徴で他の人に説明をしたりするため、｢あだ名｣呼びになるケースが結構多くなってしまうのです。
しかも、時間の経過と共に呼び方も｢成長｣したりする事は珍しい事ではなかったりするややこしさ。
私のブログの登場人物があだ名なのは個人情報保護の意味もありますが、そう書かないと｢関係者｣もわからないという現実もあるからなのです。
そういう訳で、コメントを頂ける合宿でお世話になった方、ちょっとした思い出話を挟んで下さるとありがたいです(^^;)
時間はあっという間に過ぎ、帰りの終電で携帯を開いた時のこと。
待ち受け画面にニュースが出てくる設定をしているので、
あぁ…明日は曇り空かぁ…
と流し読みして、落雷したかのようなショックを受けました。
天気予報は、徳島の予報。
競走馬のような視野とスタートダッシュの人達ばかりがぐったりしている25時近い車内。
不自然に白く眩しい光に照らされて、より不健康そうに見える｢いつもの見慣れた光景｣。
一気に、酔いが醒めました。
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| 浦島さんのリハビリ。 |
一昨日、｢デジデジ｣で｢ムズムズ｣な感覚のまま、新幹線に乗せられて地元に戻ってきました。
途中、高速バスで携帯の電源が落ちて充電器を駅で求め、さらにそれもなくなり、補充の電池もあらかた使い果たした状況…
狙い澄まして送られてくる、教習所で見送った人達からのお祝いメール。
本免取った｢ファミリー｣からも来れば、ひと足先に卒業した人達からも…
携帯のボタンを押し続けている事が、つながりの証のような感覚でした。
自宅近くに新幹線が止まるのは、品川駅。
降りた瞬間、金属のコナと黒炭のコナのニオイを感じました。
えらく人工的なモノのニオイ。
プラスチックのニオイもしたのかも知れません。
舌と鼻の奥にざらりと来る、違和感に近いわずかな不快感。
耳に入ってくる言葉はどこかよそよそしく、えらく無機質な響き。
こんな世界にいたのかと、愕然としました。
案内表示に背中を押され、なすがまま電車に乗り込み、最寄り駅に迎えに来てくれた顔を見つけて、何かがよじれてくる感覚に顔を背けました。
それをどう表現していいのか、未だによくわかりません。
ようやく帰ってきた、のか、なんかここに来ちゃった、のか、よくわからない感覚。
地元のはずが、なんだか見慣れない感覚。
明らかに、体中の細胞が？マークを連打している感覚。
ここが地元なんだと思おうとしている私が、いました。
翌日は日曜日。
近所に出かけて人がうじゃうじゃ。
高過ぎる建物に切り取られて小さく、色も薄っぺらな空。
妙にお行儀良く育ったクローンみたいな植木。
小洒落た店の中の人達は、みんなどこか似たベンゼン環のニオイを振りまいて、面白くもなんともない表情で椅子に押し込められていました。
夜になっても眩しいくらいの街中。
こんな時間にどんな用事が？と思った瞬間、
阿北以前の私とすれ違った気がしました。
お昼過ぎまで寝て、明け方まで働いていた私。
今は日没と共に寝る私。
どっちがいいのか、どれが正しいのか、どれが馴染むのか。
まだ答えは出ません。
25時近くまで走る電車に乗る生活と、１人１台の車の生活、どっちがいいのか。
謎はまだまだです。
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| あらし。 |
合格が発表された時、すごく不思議な感覚になりました。
四輪の時は体中が震えて止まらなかったのに、二輪合格と言われた瞬間、身体中の全ての細胞のDNAがぞろぞろ組み変わるようなデジタルな感覚。
最後の昼食を済ませ、先生方に挨拶まわりをして(といっても片っ端からつかまえて｢センセ受かったぁ!!｣と叫んだだけですが)、あっという間に卒業式。
二輪合格は３人だったけど、四輪併用の｢モリミチくん｣と通学の方。
四輪合格の｢ヤブくん｣と、２人の卒業式。
淡々と終わって、あっという間にスクールバスに乗り、高速バスの鳴門西を目指します。
みんなと写真を撮りたかったけど、それも叶わず。
私はバスの中。
みんなは外。
初めて見る光景。
いつもの｢止まれ｣の十字路で振り返ると、
いつもの光景。
でも、もうそこには行けない光景。
バスの中、２人とも無言でいるしかなくて、でもそれは辛くて、無理やり話し続けていました。
途中、チケットを受け取って、スクールバスは走ります。
鳴門西の乗り場でスクールバスから降りて手を振り、高速の入口を通った時、またさっきの｢デジデジな感覚｣が起こりました。
今まで見送っていった人達も、この景色を見てバスを待っていて、今は私がそれを見ていて、
手を振ってくれた人達もこの景色を見る。
確かに個人個人の一連のマニュアル通りですが、それが連続してつながっていく中に私もいるこの不思議な感覚。
なんかいい表現の見つからないこのもどかしさ。
｢デジデジ｣に｢ムズムズ｣も加わって、タバコばかりが燃えていきます。
そして、バスが来ました。
｢ヤブくん｣は大阪行き、私は新神戸行きのバス。
見送る方が切ないのは正解と、窓ガラス越しに彼を見て確信しました。
見送られる方は、辛いのです。
なんか、自分の意志だったけど引きちぎられちゃった感じ。
当然ですが、バスは走ります。
ゆっくり山並みが動いていても、時速100�繊�
運転席の良く見える、先頭の見晴らしのいい席。
渦潮も見えましたが、それより運転手さんと道路標識が気になるこの感覚。
まるで高速教習。
土成から脇町までの一区間の感覚を思い出したまま、バスは走り続けます。
あと少しで新神戸。
引きちぎられちゃってフッ飛ばされた感、満載です。
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| 毛の生えたガラス。 |
今日は二輪の卒検です。
雲ひとつない快晴。
…集合場所に向かうのも、これで５回目。
さすがに緊張の嵐。
走り納めじゃ
と思ったのもつかの間、あっという間に自分の番。
赤地に黄緑色の３のゼッケンつけて、とろとろ走り出しました。
もう何も覚えていません。
ただ、ただ走りました。
ギリギリ、合格。
まだパニクっているので、また後ほど。
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| 課題、頑張らない。 |
午後、「せんせい」や「じゅんちゃん」を乗せたバスが教習所を出発しました。
一体何人見送ったのか…２ケタ、うーんもうそろそろ３ケタか。
その時、「せんせい」からプレゼントを貰いました。
もうずっと前に卒業していった「カッパくん」のグレーのパーカー。
彼はものすごく二輪の走りが綺麗、かつスゴい人で、検定課題のスラロームを４秒８とか９とかで回ってしまえる人。
その「カッパくん」のパーカーを着て補習を走りました。
あれ？一本橋、するっと走ってないか私？
…正直私は、一本橋が苦手です。
最初の乗り上げに失敗すると、もうダメ。
二輪に限らず、全ては「一瞬の連続」なので、一発勝負に弱いの丸出しな所は走りにも出てしまうようです。
何度かコース走行して、あっという間に技能修了。
もう一回！と心の中で大塚愛ばりに叫びましたが、決まりは決まり。
第１段階の時、場内にいて、車庫まで距離があったりするとチャイムが鳴った瞬間に降ろされます。
２時間連続で技能があると、最低１時間は乗せてもらえません。
厳しいのは重々承知、だけど乗りたい。
こんなところにきてワガママ言いたい放題。
場内は教習車も少なく、二輪は１組だけ。
ものすごくありがたい環境。
坂道の頂上と踏切停止線からみた夕焼けこそ、見納めです。
…でも、泣きそうになったのは、別のところでした。
指導員室の正面に一本橋があるのですが、そこに昨日みきわめに送って下さった先生と今日の二輪の検定の先生が、椅子に腰掛けて私の走りを見ていて下さっていました。
そして、今日教えて下さった先生に言われた言葉。
頑張らなくていいです。
いつもの事をすればいいです。
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| オレンジの光。 |
卒検の発表。
放送で呼び出しがかかり、受付に集まりました。
みんな日に焼けてるのに蒼い顔。
たーっと説明を受けた後、それは唐突に起こりました。
ペカッ。
みんな絶句。静まり返る受付。
スタッフの方が｢えらい今回は静かやなぁ…｣とポソっと言った声がよく通る程の静けさ。
目の合った｢せんせい｣が側に来て、おめでとう、と肩を叩いてくれました。
垂直にへたり込む私。
光ってるよね？６番(私の番号)、光ってるよね？
何度も聞き返し、それでも立ち上がれず、ふえぇとか気の抜ける声しか出せず…
周囲のあたたかい眼差しを漏らす事なく頂きました。
一通り落ち着いたと思った途端視界に入った、検定願を書いて下さった先生に猛ダッシュ。
｢四輪受かったぁ！｣
…先生は二輪の検定課題、一本橋に乗れなかった事を気にかけていらしたようで、さすがにさっきの右バックの話はできませんでした。
しかも私が検定の時、場内での技能だったそうで、一本橋で終わった走り(と、ぬはあっと全身でため息をつく私)を見ていたと言われて言葉を失いました。
４時半(８限目)から、二輪の補習。
四輪の検定は修検・卒検とも３回受けましたが、検定３回グセなんて、ないのです。
タイヤの数と合わせて、二輪は２回で終わりにするのです。
コース２つしかないし。
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| ガラスの心臓、ロンドン橋。 |
朝は不穏に曇り空な、徳島。
顔面塗装にUV対策、関節の固定５カ所。
朝はどうしてこんなに時間の進みが早いのよねえ誰か教えておくれよ(泣)…
今日はそれプラス、荷物をまとめて受付に鍵を返して。
否が応でも高鳴る心臓。
そんなに働かなくていいよ…
本日の卒検、ダブルは私のみ。
早々に受験番号はくじ引きもナシで決まり、軽くめまった所に衝撃の事実。
｢土成５−６、右バック｣。
３回連続て…。
アリか?!アリなのか?!
公正を期すためのくじ引きとかじゃないのか!?
…そして、二輪の卒検。
通学生の方と一緒に受験。
雲は風で吹き飛ばされ、青空が見え出すいい日和。
１番の通学生の彼が順調に滑り出し、スラローム出口にさしかかった時、場内に中止の合図が響き渡りました。
見たところ、理由がサッパリ。
パイロンに当たったとしか、考えられません。
そして私。
ゼッケンの上から心臓が動くのがわかります。
アンタじゃなくてエンジンじゃ
と思いつつ、発進。
とりあえず順調に一本橋まで来た、次は渡る！と後方確認も済ませ、発進した途端。
心臓並みの揺れがバイクを襲い、いきなり停止。
発進位置までよたよた足で戻って気がついた、サード発進。
さぁ行くぞ！とクラッチを緩く放したら…
視界が右に流れました。
中止の合図も鳴らず、車庫に戻りました。
多くの先生方の注目を一身に浴びて、一本橋に乗れもせず、終わりました。
講評は｢ほとんど何もしていないうちに終わったので、評価のしようがない｣。
ただし、そこで発進がセカンドだった事が判明。
…そのまま、四輪の検定車に乗せられて、問題の｢土成５−６｣に。
生きて教習所に辿り着き、なんとか右バックまでやらせてもらえましたが、ちょうど休憩時間。
しかも指導員室の真横で、右バック。
何人かの先生方の中に、検定願を書いて下さった先生も喫煙所にいらしていて、身を乗り出して祈るような姿勢で見守る中、のろのろと右バックが始まりました。
とりあえず車体がまっすぐになった時、ルームミラー越しにその先生と目が合いました。
その瞬間、何を思ったか急制動の時の事を思い出し、
ゴメン先生、ぶつかっていくわ
とバック続行。
…急制動も、検定願も、同じ先生だったからこそ起きた事。
車はちょうどいい位置まで止まって、またのろのろ左に出ていきました。
出ていけました。
…生きた心地のしないこの待ち時間。
卒検って、絶対魔物がいるわ°･(ノД`)･°･
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| 儀式場にて。 |
携帯で、このブログを作っています。
明日、ダブル卒検が決定しました。
二輪の後、四輪。
どちらも、同じ先生が検定願を書いて下さいました。
四輪の補習で走ったのは｢土成４−４｣と｢土成５−６｣。
もうほとんど身内ネタです。
でも、私はこの道ばかり卒検で見て来ました。
走りたかった道。
走り切らないといけなかった道。
私の中で、埋め合わせをしたかった道。
そこを、走りました。
続く二輪。
何度も急制動を繰り返して、何度も一本橋で落っこちて。
フラフラのスラロームに止まりそうな８の字。
それなのに、先生は検定願を書いて下さいました。
検定願を原簿のファイルに挟んで下さった瞬間、不思議と
あ、もうこの夕焼けは見ないんだ
と、歯車がカチリと音を立てたような感覚。
落ちるつもりで今まで卒検を受けた訳ではありません。
でも、この奇妙な感覚は今でも不思議です。
…そんなこんなで今私がいるのは、｢ファミリー｣が卒検を控えた前夜に必ず来た場所。
ファミマの脇の駐車場。
最初の卒検組は｢お父さん｣と｢長男｣と｢次男｣。
続いて｢三女｣。
そして｢長女｣。
｢次女｣を連れていけなかったのは、今でも心残りです。
最初の時は、まだみんな半袖で暑がっていたはずなのに。
ひとりぽつんと、縁石に座っています。
明日、帰る。
今はただ、それだけです。
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:夜でも霹靂。 (11/15)
